Pondasi memiliki peran penting dalam meneruskan beban bangunan ke tanah atau batuan yang berada di bawahnya. Kemampuan Pondasi dalam menahan beban dinyatakan dalam nilai daya dukung. Dalam perencanaan, nilai tersebut diperoleh dengan analisis, sedangkan nilai riilnya diperoleh menggunakan uji, salah satunya PDA test. Tujuan penulisan ini adalah untuk membandingkan nilai daya dukung …
Dalam pekerjaan pekerasan kaku (rigid pavement)
Pada proyek pembangunan Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA terdapat beberapa jembatan. Struktur jembatan terdiri dari abutmen dan pier/pilar. Struktur tersebut berfungsi memikul seluruh beban hidup dan beban mati, lalu meneruskannya ke pondasi. Bagian abutmen terbagi menjadi pilecap dan dinding, sedangkan pada pilar terbagi menjadi pilecap, kolom, dan pilar. Perencanaan dimensi dan …
Penelitian bertujuan mengetahui nilai produktivitas loader dan dump truck serta mengetahui kombinasi alat berat yang paling efisien dari biaya pekerjaan dan waktu pekerjaan. Latar belakang penelitian ini adalah ditemukannya keterlambatan pengiriman yang berakibat pada kekosongan material di batching plant. Data yang digunakan dalam menyusun penelitian ini adalah kartu mutasi dari Adhi Persada B…
Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo
Untuk menunjang Pengembangan Ekonomi Nasionaldan khususnya pengembangan dan peningkatan kegiatan ekonomi di Pulau Jawa, maka Pemerintah Pusat telah menawarkan investasi pembangunan jalan tol kepada pihak swasta. Salah satunya adalah Pembangunan Jalan Tol Ruas Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo Seksi I Paket 1.1 SoloKlaten (STA 0+000 - 22+300). Ruas jalan tol ini merupakan bagian dari si…
Pekerjaan pondasi bored pile pada Jembatan Sungai Mudin Sta 10+607 di proyek pembangunan Jalan Tol Solo Yogyakarta NYIA Kulon Progo dikerjakan oleh dua subkontraktor yaitu abutment 1 dikerjakan oleh PT Sarana Rintas Indah dan abutment 2 dikerjakan oleh PT Karya Putra Yasa. Masing masing subkontraktor memiliki perbedaan spesifikasi alat yang digunakan, yang mempengaruhi tingkat pr…
Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan alat seismik refraksi dan alat microseismic yang dilakukan di Proyek Pembangunan Jalan Tol Semarang Demak Paket 2. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk membandingkan fungsi dari alat seismik refraksi dengan microseismic, menganalisis kedalaman lapisan tanah dan struktur tanah, serta untuk membandingkan data yang diperoleh dari ala…
Penelitian bertujuan menganalisis dampak negatif yang ditimbulkan pada proses pelaksanaan proyek konstruksi Tol Solo-Yogyakarta dan mengidentifikasi dampak negatif yang berpengaruh di masyarakat akibat proses pelaksanaan proyek konstruksi Tol Solo-Yogyakarta. Latar belakang penelitian ini adalah terdapat berbagai macam dampak negatif yang ditimbulkan, seperti dampak kimia, dampak fisi…
Dalam proyek pembangunan jalan, untuk memperoleh elevasi yang lebih tinggi dari tanah dasar, perlu dilakukan pekerjaan timbunan yang pelaksanaannya memerlukan pekerjaan pemadatan tanah yang mumpuni. Pada proyek pembangunan jalan tol Solo - Jogja, untuk mengetahui tingkat kepadatan pekerjaan pemadatan dilakukan pengujian dengan metode sand cone, yang mana seringkali hasilnya tidak me…